Tuning samochodów w wolnym tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza regulację, strojenie. Jest to bardzo modne słowo samochodziarzy i oznacza modyfikację wyglądu samochodu i jego osiągów. Kiedyś pojęcie to nazywało się rasowaniem, a jego historia jest co najmniej tak długa, jak i samego auta.

Tuning samochodów w wolnym tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza regulację, strojenie. Jest to bardzo modne słowo samochodziarzy i oznacza modyfikację wyglądu samochodu i jego osiągów. Kiedyś pojęcie to nazywało się rasowaniem, a jego historia jest co najmniej tak długa, jak i samego auta.

Eibach Group

Firma Eibach Group utrzymuje się na rynku dzięki ambitnym wyzwaniom jakie sobie postawili jej założyciele, dokładnie przetestowanym produktom, które zapewniają komfort i bezpieczną jazdę. Wszystko zaczęło się od inteligentnych sprężyn, które dostosowują

Wszystko zaczęło się ponad pięćdziesiąt lat temu. Wówczas Heinrich Eibach rozpoczął nową erę w świecie zawieszeń samochodowych, robiąc przy tym błyskotliwą karierę Eibach Group. Początek działalności firmy to sprężyny przemysłowe, które stawiały przed producentem z Finnentrop coraz to ambitniejsze wyzwania. Trzeba zaznaczyć, iż w tamtych czasach podstawowym czynnikiem, który wpływał na szybki rozwój myśli technicznej był właśnie przemysł ciężki. Dopiero lata osiemdziesiąte były czasem, kiedy samochody stały się podstawowym motorem rozwoju gospodarczego i wynalazczości. Należy dodać również, że sprężyny przemysłowe w dalszym ciągu stanowią pięćdziesiąt procent oferty Eibach Group. Ale to co nas interesuje najbardziej wydarzyło się z początkiem lat siedemdziesiątych. [Reklama: części do wózków widłowych, www.bilety-autokarowe-online.pl] Wówczas podjęto pierwsze próby produkcji sprężyn do zawieszeń samochodowych, by przez trzydzieści lat badań doświadczeń wyprowadzić firmę na sam szczyt piramidy sukcesu i stać się samodzielnym liderem na rynku zawieszeń samochodowych. Największy postęp w tej dziedzinie, Eibach zawdzięczać może silnym powiązaniom ze sportem motorowym, który jest najlepszym poligonem doświadczalnym dla wszystkich produktów. Każdy nowy system zawieszenia, najdrobniejsza zmiana konstrukcyjna sprężyny, amortyzatora czy też innego elementu, zanim trafi do Klienta musi na początku przejść bardzo wymagające próby laboratoryjne. Następnie jest dokładnie sprawdzana na torach doświadczalnych, a na koniec jeszcze zalicza decydujący sprawdzian w czasie wyścigów oraz rajdów. Dzięki rywalizacji na arenach sportowych powstały takie super produkcje jak Eibach Race Springs, czyli inteligentne sprężyny sportowe, które dostosowują się do warunków jazdy.

Tagi: sprężyny przemysłowe, Eibach Group, Heinrich Eibach, ambitne wyzwania, przemysł ciężki, zawieszenie, piramida sukcesu, sport motorowy

Brak komentarzy!

 


Zobacz także:

Tuning show

W dniach 23-24 maja przy ul. [Reklama: wypożyczalnia samochodów, Michał Bębenek] Centralnej 41A w Krakowie już po raz 8 odbył się Tuning Show. Jest to impreza, która tworzona jest przez prawdziwych pasjonatów motoryzacji.

Przyrost mocy

Najmniejsze korzyści z tuningu elektronicznego uzyskamy w momencie, kiedy zaczniemy dokonywać zmian w silniku benzynowym wolnossącym. [Reklama: transport francja, Sonda paliwa] Wymiana chipa albo zmiana oprogramowania powoduje wzrost mocy od 5 do 10 procent. Efekty w stosunku do poniesionych kosztów są bardzo często niezadowalające. Za to bardzo łatwo poddają się tuningowi silniki benzynowe z turbosprężarką. Moc czy moment wzrasta w nich, co najmniej od 15 do 30 procent.

Tuning mechaniczny

Tuning mechaniczny określany jest również tuningiem właściwym. [Reklama: kredyt samochodowy] Są to przede wszystkim modyfikacje silnika, układu napędowego, paliwowego czy podwozia pojazdu, dzięki którym osiąga się polepszenie parametry techniczne, jak i właściwości jezdne.

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009