Lista artykułów z tagiem: janusz kulig
W dniach 23-24 maja przy ul. Centralnej 41A w Krakowie już po raz 8 odbył się Tuning Show. Jest to impreza, która tworzona jest przez prawdziwych pasjonatów motoryzacji. Mogliśmy na niej podziwiać najnowsze trendy w stylistycznych modyfikacjach samochodów, niewiarygodne osiągi, nieprawdopodobne przyspieszenia oraz niewyobrażalne przeciążenia. Nasze uszy cieszyły setki decybeli, które wydobywały się z wbudowanych systemów Car-Audio, mogliśmy podziwiać wszelkiego rodzaju akcesoria motoryzacyjne, tuningowe oraz audio. Największą atrakcją imprezy były oczywiście samochody, z całej Polski, które mogliśmy podziwiać i które walczyły o nasze uznanie i respekt. W Krakowie pojawiło się tysiące fanów motoryzacji oraz dobrej zabawy. [Reklama: ] Dodatkowo, na każdej takiej imprezie nie mogło zabraknąć zaciętej rywalizacji kierowców w kultowych konkursach: palenie gumy, najlepiej stuningowany samochód, jazda precyzyjna na czas, najgłośniejszy wydech, dojazd do przeszkody, najniższe zawieszenie. W czasie ósmego Tuning Show w Krakowie można było zobaczyć mi. in. samochód rajdowy Janusza Kuliga, Ford Focus WRC, którym wywalczał on tytuły mistrza Polski w latach 2000-2001. Dodatkowo na zwiedzających czekał tylno napędowy Ford Sierra, którym jeździł Marian Bublewicz – najlepszy Polski kierowca rajdowy na przełomie lat 80-90. Gwiazdą imprezy był Rafał Sonik, który zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej Quadów w czasie Rajdu Dakar 2009, który w 2 dniu imprezy przedstawi m.in. swój Quad dakarowy.
Zobacz także:
Poprawić moc w naszym samochodzie możemy na kilka sposobów. Jednym z nic jest wykorzystanie produktu Speed Tec firmy Liqui Moly. Jest to produkt dla kierowców ze sportowym zacięciem. Jest to dodatek do benzyny, który w dużym stopniu poprawia nam przyspieszenie samochodu.
BMW M GmbH jest to jeden z działów koncernu BMW, który pochodzi z Bawarii. Obejmuje on swoją działalnością produkcję oraz serwis samochodów, które oznaczone są tą magiczną literą M. Litera ta jest wykładnikiem sportu w przypadku BMW. Na rynku samochody o tego typu oznaczeniach są już aktualnie ponad dwadzieścia lat.
Przed rozpoczęciem prac należy się jednak zastanowić, jakie środki możemy przeznaczyć na ten cel, i na jak daleko idące przeróbki chcemy sobie pozwolić. Warto również posiadać wizję jak powinien wyglądać samochód po zakończeniu tuningu, by efekt końcowy był zgodny z naszymi oczekiwaniami. Dokładanie, co jakiś czas nowych oraz przypadkowych elementów może spowodować, że całość nie będzie wyglądać estetycznie.
