Tuning samochodów w wolnym tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza regulację, strojenie. Jest to bardzo modne słowo samochodziarzy i oznacza modyfikację wyglądu samochodu i jego osiągów. Kiedyś pojęcie to nazywało się rasowaniem, a jego historia jest co najmniej tak długa, jak i samego auta.

Tuning samochodów w wolnym tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza regulację, strojenie. Jest to bardzo modne słowo samochodziarzy i oznacza modyfikację wyglądu samochodu i jego osiągów. Kiedyś pojęcie to nazywało się rasowaniem, a jego historia jest co najmniej tak długa, jak i samego auta.

Lista artykułów z tagiem: komfort jazdy

Poprawa wnętrza

Pierwszym a zarazem najtańszym etapem jest wymiana gałki zmiany biegów, dźwigni hamulca ręcznego, dywaników wycieraczek czy pokrowców. [Reklama: TANIE OC, skup samochodów wrocław] Wybór tych akcesoriów jest bardzo duży i z pewnością każdy znajdzie coś odpowiedniego dla siebie. Wielu kierowców decyduje się na zmianę kierownicy albo obszycie jej skórą, co znacznie zmienia wnętrze pojazdu.

Tuning wnętrza

Tuning optyczny samochodu polega nie tylko na założeniu obręczy z lekkich stopów, chromowanej końcówki układu wydechowego czy dodatkowych spojlerów. Równie ważne są zmiany, jakie dokonuje się we wnętrzu naszego pojazd. Firmy zajmujące się przeróbkami wnętrz oferują przeróżnego rodzaju modyfikacje, zaczynając od elementów wyściełanych skórą, przez oświetlenie na sprzęcie car-audio kończąc. To, jak będzie wyglądał nasz samochód zależy jedynie od gustu oraz zasobności naszego portfela.

Oettinger Technik

Oettinger Technik jest to firma tubingowa, która specjalizuje się w uszlachetnianiu produktów z grupy VW-Audi. Jej tradycja sięga pierwszej połowy dwudziestego wieku, kiedy to w 1946 roku zostały przeprowadzone pierwsze zmiany w silniku popularnego do dziś Garbusa. Od tego momentu ten prekursor tuningu z Friedrichsdorfu cały czas udo skonał produkty niemieckich potentatów motoryzacji.

Eibach Group

Wszystko zaczęło się ponad pięćdziesiąt lat temu. Wówczas Heinrich Eibach rozpoczął nową erę w świecie zawieszeń samochodowych, robiąc przy tym błyskotliwą karierę Eibach Group. Początek działalności firmy to sprężyny przemysłowe, które stawiały przed producentem z Finnentrop coraz to ambitniejsze wyzwania.

W trasie bezpiecznie i bez stresu

Jak wynika z danych Ministerstwa Finansów w marcu 2011 samochody w wieku powyżej 10 lat były najliczniej reprezentowaną grupą importowanych aut używanych i stanowiły ponad 47% wszystkich sprowadzonych samochodów. Jazda używanym, starszym autem wiąże się z koniecznością regularnych przeglądów technicznych. Jeszcze w 2006 roku niemal jedna trzecia Polaków (32%) odpowiedzialnych za naprawy samochodu w gospodarstwie domowym samodzielnie wykonywała czynności związane z bieżącą konserwacją i serwisowaniem auta – wynika z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP i TNS Infratest.

Kup Tłumik do A6 | Kup w sklepie tłumik do Berlingo

Zobacz także:

W trasie bezpiecznie i bez stresu

Jak wynika z danych Ministerstwa Finansów w marcu 2011 samochody w wieku powyżej 10 lat były najliczniej reprezentowaną grupą importowanych aut używanych i stanowiły ponad 47% wszystkich sprowadzonych samochodów. [Reklama: wynajem samochodów sportowych, SBS] Jazda używanym, starszym autem wiąże się z koniecznością regularnych przeglądów technicznych. Jeszcze w 2006 roku niemal jedna trzecia Polaków (32%) odpowiedzialnych za naprawy samochodu w gospodarstwie domowym samodzielnie wykonywała czynności związane z bieżącą konserwacją i serwisowaniem auta – wynika z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP i TNS Infratest.

Przyrost mocy

Najmniejsze korzyści z tuningu elektronicznego uzyskamy w momencie, kiedy zaczniemy dokonywać zmian w silniku benzynowym wolnossącym. [Reklama: dywaniki samochodowe] Wymiana chipa albo zmiana oprogramowania powoduje wzrost mocy od 5 do 10 procent. Efekty w stosunku do poniesionych kosztów są bardzo często niezadowalające. Za to bardzo łatwo poddają się tuningowi silniki benzynowe z turbosprężarką. Moc czy moment wzrasta w nich, co najmniej od 15 do 30 procent.

Poprawiane elementy

Przed rozpoczęciem prac należy się jednak zastanowić, jakie środki możemy przeznaczyć na ten cel, i na jak daleko idące przeróbki chcemy sobie pozwolić. Warto również posiadać wizję jak powinien wyglądać samochód po zakończeniu tuningu, by efekt końcowy był zgodny z naszymi oczekiwaniami. Dokładanie, co jakiś czas nowych oraz przypadkowych elementów może spowodować, że całość nie będzie wyglądać estetycznie.

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009