Lista artykułów z tagiem: magnetyzer
Poprawić moc w naszym samochodzie możemy na kilka sposobów. Jednym z nic jest wykorzystanie produktu Speed Tec firmy Liqui Moly. Jest to produkt dla kierowców ze sportowym zacięciem. Jest to dodatek do benzyny, który w dużym stopniu poprawia nam przyspieszenie samochodu. Dzięki komponentom dodatek ten przyspiesza rozprzestrzenianie się iskry w czasie zapłonu mieszanki paliwowej, co sprawia, iż spalanie następuje szybciej oraz wydajniej. Pozwala to w krótszym czasie wyzwolić większą energię. Speed Tec sprawia, także, że ich udział resztek niespalonego paliwa zostaje praktycznie ograniczony do zera, tzn. moc powstała z wyzwolonej energii z jednostki paliwa jest dużo większa. Oprócz polepszenia osiągów pojazdu środek ten zadba także o czystość całego układu paliwowego. Szczególną różnicę w przyspieszeniu zauważyć można w starszych modelach. Kolejną rzeczą, którą warto zamontować w naszym samochodzie jest magnetyzer. [Reklama:
parking lotnisko] Montowany jest on na przewodzie paliwowym wygląda niepozornie, ale stwarzając specjalnie ukierunkowane pole magnetyczne sprawia, iż paliwo jest lepiej wymieszane z powietrzem i podlega bardziej wydajnemu spalaniu. Wzrost mocy jednostki napędowej sięgać może nawet kilku procent, przy równoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. Na rynku motoryzacyjnym dostępne są także świece zapłonowe o sportowym charakterze, które zwiększają moc silnika oraz poprawiają przebieg krzywej momentu obrotowego. Wykorzystać je można z dodatkowymi elektrodami pomocniczymi, dzięki którym przy pojawieniu się napięcia następuje przeskok 3 albo 2 iskier.
Zobacz także:
Jak wynika z danych Ministerstwa Finansów w marcu 2011 samochody w wieku powyżej 10 lat były najliczniej reprezentowaną grupą importowanych aut używanych i stanowiły ponad 47% wszystkich sprowadzonych samochodów. Jazda używanym, starszym autem wiąże się z koniecznością regularnych przeglądów technicznych. Jeszcze w 2006 roku niemal jedna trzecia Polaków (32%) odpowiedzialnych za naprawy samochodu w gospodarstwie domowym samodzielnie wykonywała czynności związane z bieżącą konserwacją i serwisowaniem auta – wynika z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP i TNS Infratest.
Rynek w Polsce stał się bardzo chłonny kiedy to na przełomie lat osiemdziesiątych oraz dziewięćdziesiątych otworzyły się granice i młodzi ludzie chcieli uatrakcyjnić wygląd swych wymarzonych samochodów, sprawić by auto wyglądało oryginalnie i przede wszystkim zwracało uwagę przechodniów. To było właśnie powodem powstawania firm, a raczej warsztaty rzemieślnicze, które zajmowały się masową produkcją przeróżnych dziwnych elementów, które rzekomo miały poprawić wygląd oraz aerodynamikę auta. Wiadome jest, iż każda nowość wzbudza zainteresowanie więc spoilery sprzedawały jak świeże bułeczki, a ich producenci zacierali ręce pomnażając swe dochody.
Przed rozpoczęciem prac należy się jednak zastanowić, jakie środki możemy przeznaczyć na ten cel, i na jak daleko idące przeróbki chcemy sobie pozwolić. Warto również posiadać wizję jak powinien wyglądać samochód po zakończeniu tuningu, by efekt końcowy był zgodny z naszymi oczekiwaniami. Dokładanie, co jakiś czas nowych oraz przypadkowych elementów może spowodować, że całość nie będzie wyglądać estetycznie.
