Lista artykułów z tagiem: moc silnika
Zastanówmy się, co można zmienić w naszym samochodzie by zwiększyć moc silnika o 10, 20, czy nawet 30 procent. [Reklama:
olej opałowy katowice] Niektórych pewnie to zdziwi, ale jest to możliwe, nawet w kilkadziesiąt minut. Efekt taki uzyskamy dzięki wszechobecnej elektronice, którą można bez trudu wykonać nie brudząc sobie nawet rąk. Wystarczy jedynie zmienić program komputera sterującego pracą silnika.
Poprawić moc w naszym samochodzie możemy na kilka sposobów. Jednym z nic jest wykorzystanie produktu Speed Tec firmy Liqui Moly. Jest to produkt dla kierowców ze sportowym zacięciem. Jest to dodatek do benzyny, który w dużym stopniu poprawia nam przyspieszenie samochodu.
Firma BRABUS powstała w 1957 roku. Tuningiem samochodów nie zajmowała się od początku powstania. Tak na tuningiem niemiecki BRABUS zajął się dopiero w 1978 roku, czyli 21 lat później. Aktualnie firma ta postrzegana jest jako jedna z najciekawszych oraz najbardziej cenionych tunerów Mercedesa.
Zobacz także:
Car-audio, jest to branża, która zajmuje się nagłaśnianiem pojazdów samochodowych, a także coraz częściej zaopatrzeniem samochodów w urządzenia wizyjne, GPS, konsole do gier, wykonująca zabudowy urządzeń oraz ich podświetlanie, wygłuszaniem pojazdów itp. Masa samochodu po tuningu audio może być zwiększona nawet o dwieście pięćdziesiąt kilogramów. Na światowym rynku rozróżnia się w sumie ponad 250 producentów tego typu sprzętu. W dziedzinie Car-Audio odbywają się zawody, w których w bezpośredniej konfrontacji wyłania się najlepiej nagłośnione auto. Zawsze na tego typu zawodach sprzęty walczą w 3 kategoriach: Sound off (SQ- Sound Quality), dBdrag Racing oraz ESPL (EMMA Sound Presure Level).
Tuning elektryczny ma cel podobny, co tuning mechaniczny, ale z uwagi na to, iż dotyczy zmian oprogramowania elektronicznego modułu sterowania silnika, może być wyróżniony, jako całkiem osobna kategoria. Dzięki zmianom oprogramowania właściciel pojazdu może zmienić: prędkość maksymalną, maksymalne obroty silnika, ciśnienie doładowania (jeżeli pojazd wyposażony jest w turbo o zmiennej geometrii łopatek czy zawór upustowy/recyrkulacyjny sterowany elektronicznie), stosunek paliwa do powietrza, kąt zapłonu, kąt oraz czas wtrysku.
Firma ta zajmuje się produkcją sprężyn obniżających przeznaczone do tuningu zawieszenia. W pierwszej fazie produkcji poddawana jest procesowi hartowania, by następnie pod kontrolą komputerów zmienić się z kawałka drutu w sprężynę. Po procesie modelowania sprężyna, poddawana jest kolejnemu hartowaniu.
