Lista artykułów z tagiem: oprogramowanie
Tuning elektryczny ma cel podobny, co tuning mechaniczny, ale z uwagi na to, iż dotyczy zmian oprogramowania elektronicznego modułu sterowania silnika, może być wyróżniony, jako całkiem osobna kategoria. Dzięki zmianom oprogramowania właściciel pojazdu może zmienić: prędkość maksymalną, maksymalne obroty silnika, ciśnienie doładowania (jeżeli pojazd wyposażony jest w turbo o zmiennej geometrii łopatek czy zawór upustowy/recyrkulacyjny sterowany elektronicznie), stosunek paliwa do powietrza, kąt zapłonu, kąt oraz czas wtrysku. Producenci silników spalinowych pozostawiają pewną rezerwę mocy oraz momentu obrotowego w seryjnym oprogramowaniu sterownika silnikowego. Ma ona na celu zapewnienie bezpieczeństwa jednostki napędowej w przypadkach bardzo wysilonej pracy albo bardzo złych warunków pracy dla silnika. [Reklama:
transport międzynarodowy,
olej silnikowy castrol] Decydując się na tuning elektryczny bardzo często doprowadzi on do podkreślenia jego wyższych parametrów, a także zaznaczenia indywidualności właściciela, podniesienie również komfort naszej jazdy. Pewne elementy tuningu mechanicznego są równocześnie elementami tuningu optycznego (np. alufelgi) lub wręcz nie posiadają żadnego zauważalnego wpływu na osiągi, stając się jedynie optycznym tuningiem (np. sportowy tłumik wstawiony w miejsce fabrycznego, kiedy jego montaż nie wiąże się z tuningiem silnika). Generalnie jednak tuning optyczny jest przeciwieństwem mechanicznego, ponieważ albo nie prowadzi do polepszenia osiągów pojazdu, lub wręcz przeciwnie, osiągi takie pogarsza.
Zobacz także:
Firma posiada bardzo prostą filozofię, której się trzyma. [Reklama:
automoto,
wynajem samochodów Poznań] Brzmi ona: Tylko najlepsze jest wystarczająco dobre. To bardzo dobrze tłumaczy dlaczego skoncentrowaliśmy nasze wysiłki na opracowaniu i produkcji kompresorów do Mercedesów.
W połowie lat 80-tych, dwóch panów, Willi Kohl (jeden z największych dealerów BMW) i Herbert Schnitzer (człowiek bardzo dobrze znany w świecie motoryzacji), postanowili wykorzystać swoją znajomość techniki samochodowej, by osiągnąć coś więcej aniżeli zwycięstwo w zawodach Touring Cars. [Reklama:
www.e-motoryzacja.net.pl,
wygodnygaraz.pl] Dzięki temu właśnie powstał AC Schnitzer. Działalność firmy skoncentrowała była gównie na dopasowaniu technologii znanej z wyścigów do samochodów wykorzystywanych na co dzień. Aktualnie AC Schnitzer jest dobrze znaną w świecie tuningu, szybko rozwijającą się firmą, która może zmienić w Twoim samochodzie nie tylko silnik, zawieszenie, układ wydechowy czy nadwozie, ale również oferuje swoim Klientom pełną gamę akcesorii, które mają na celu podrasowanie samochodów BMW.
Firma M plus MOTORSPORT została utworzona w 1995r. z inicjatywy Marcina oraz Macieja Kaczmarków. To był właśnie początek przemian w sporcie samochodowym. Rozpoczęło się od wprowadzania przepisów zgodne z normami FIA, które sprawiły, że polscy zawodnicy zaczęli poszukiwać akcesorii do samochodów wyścigowy, rajdowych.
