Lista artykułów z tagiem: pompa wtryskowa
Od momentu, kiedy i do diesli zawitała elektronika stały się one wdzięcznym obiektem do tuningu. Aktualnie w tego typu silnikach najczęściej dochodzi do jego przeróbek. Praktycznie wszystkie posiadają turbosprężarkę, zatem uzyskanie mocy oraz momentu większego o trzydzieści procent nie stanowi żadnego problemu. Dodatkowo mocniejszy silnik w codziennej eksploatacji nie wykorzystuje więcej paliwa, no chyba, że będziemy wykorzystywać pełną moc. Wtedy będzie to wyraźny wzrost. Nie należy jednak przesadzać ze wzrostem mocy, ponieważ może się to odbić na trwałości silnika, a w skrajnym przypadku może dojść do urwania korbowodu, co w efekcie może doprowadzić do całkowitego zniszczenia silnika. Zdecydowanie lepiej jest zdecydować się na mniejszy przyrost mocy. Nie stracimy dużo na dynamice, za to silnik odwdzięczy się nam dużą trwałością. [Reklama:
wynajem busów Poznań] Koszt chipa czy boxu nie jest uzależniona od marki pojazdu, jedynie od sytemu zasilania i oczekiwanego przyrostu mocy. W wolnossących wymiana chipa będzie nas kosztować od 1000 do 2000 zł, a w benzynowych z turbosprężarką między 1500 a 2000 zł. W silnikach wysokoprężnych wymiana boxa będzie wynosić około 1500 zł, jeżeli jest pompa wtryskowa, natomiast 1800 zł zapłacimy w momencie kiedy są pompowtryskiwacze czy układ common rail. Jeżeli silnik posiada 2 turbosprężarki koszty będą znacznie wyższe. Są to ceny orientacyjne, które w przypadku indywidualnego strojenia programu mogą być trochę wyższe. Firm tuningowych jest bardzo dużo i wybierając ofertę nie należy kierować się jedynie ceną, należy również brać pod uwagę doświadczenie pracowników oraz zaplecze techniczne firmy.
Zobacz także:
Jak wynika z danych Ministerstwa Finansów w marcu 2011 samochody w wieku powyżej 10 lat były najliczniej reprezentowaną grupą importowanych aut używanych i stanowiły ponad 47% wszystkich sprowadzonych samochodów. Jazda używanym, starszym autem wiąże się z koniecznością regularnych przeglądów technicznych. Jeszcze w 2006 roku niemal jedna trzecia Polaków (32%) odpowiedzialnych za naprawy samochodu w gospodarstwie domowym samodzielnie wykonywała czynności związane z bieżącą konserwacją i serwisowaniem auta – wynika z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP i TNS Infratest.
Tuning mechaniczny określany jest również tuningiem właściwym. Są to przede wszystkim modyfikacje silnika, układu napędowego, paliwowego czy podwozia pojazdu, dzięki którym osiąga się polepszenie parametry techniczne, jak i właściwości jezdne.
Pierwszym a zarazem najtańszym etapem jest wymiana gałki zmiany biegów, dźwigni hamulca ręcznego, dywaników wycieraczek czy pokrowców. Wybór tych akcesoriów jest bardzo duży i z pewnością każdy znajdzie coś odpowiedniego dla siebie. Wielu kierowców decyduje się na zmianę kierownicy albo obszycie jej skórą, co znacznie zmienia wnętrze pojazdu.
