Lista artykułów z tagiem: puszka kolektora
Naciskasz lekko pedał gazu, a samochód sam rusza do przodu. Gwałtownie wzrastająca prędkość wciska cię w fotel, a świadomość sporego jeszcze zapasu mocy sprawia, iż poziom adrenaliny wzrasta. Tak wyglądają marzenia wielu, szczególnie młodych, kierowców. Zastanówmy się, co należy zrobić, kiedy Twoje auto nie osiąga zwrotnych prędkości. Z Malucha nie uda się raczej zrobić Porsche, są jednak sposoby, aby ożywić trochę swój pojazd. Warto jednak zaznaczyć, iż moc maksymalna to nie wszystko. Tak naprawdę ten parametr posiada duże znaczenie jedynie w połączeniu z ilością obrotów. BMW 316i, który osiąga przy 6000 obr./min. moc 100 KM, przy 3500 posiada ich jedynie 68, natomiast przy 2500 zaledwie 47. Dlatego możemy zdecydować się na stuningowanie swojego samochodu. [Reklama:
Opony] Na początek należy zdecydować, co nas najbardziej interesuje: dynamiczne przyspieszenie, które będzie pozwalało na skrzyżowaniu zostawić wszystkich daleko w tyle, czy szybkość maksymalna, która będzie umożliwiała rozgrzanie do czerwoności prędkościomierza. Poprawianie osiągów możliwe jest nie tylko dzięki wymianie filtra powietrza na sportowy. Najprostszym rozwiązaniem jest montaż wkładu o mniejszych oporach przepływu. Filtr zrobiony jest z bawełny impregnowanej olejem, który charakteryzuje się mniejszymi oporami przepływu w porównaniu z seryjnym produktem. Efekty wykorzystania takiego filtra są minimalne. Dla osób, które szukają większego przyrostu osiągów przeznaczono stożkowy filtr powietrza. Nie montuje się go w seryjnej puszce, ale na rurze doprowadzającej powietrze z puszki do kolektora, po uprzednim demontażu samej puszki.
Zobacz także:
Firma M plus MOTORSPORT została utworzona w 1995r. z inicjatywy Marcina oraz Macieja Kaczmarków. To był właśnie początek przemian w sporcie samochodowym. Rozpoczęło się od wprowadzania przepisów zgodne z normami FIA, które sprawiły, że polscy zawodnicy zaczęli poszukiwać akcesorii do samochodów wyścigowy, rajdowych.
Pojęcie tuningu optycznego przyjęło się bardzo szybko, jednak nie jest ono do końca prawidłowe. Tuning to tylko i wyłącznie dostrajanie oraz ulepszanie podzespołów, które powodują, że nasz samochód czy motocykl będzie się przemieszczał, czyli osiąganie większej prędkości, zwiększenie przyspieszenia, zwiększenie elastyczności silnika.
Zastanówmy się, co można zmienić w naszym samochodzie by zwiększyć moc silnika o 10, 20, czy nawet 30 procent. Niektórych pewnie to zdziwi, ale jest to możliwe, nawet w kilkadziesiąt minut. Efekt taki uzyskamy dzięki wszechobecnej elektronice, którą można bez trudu wykonać nie brudząc sobie nawet rąk. Wystarczy jedynie zmienić program komputera sterującego pracą silnika.
