Lista artykułów z tagiem: wzrost mocy
Najmniejsze korzyści z tuningu elektronicznego uzyskamy w momencie, kiedy zaczniemy dokonywać zmian w silniku benzynowym wolnossącym. [Reklama:
serwis kia łódź] Wymiana chipa albo zmiana oprogramowania powoduje wzrost mocy od 5 do 10 procent. Efekty w stosunku do poniesionych kosztów są bardzo często niezadowalające. Za to bardzo łatwo poddają się tuningowi silniki benzynowe z turbosprężarką. Moc czy moment wzrasta w nich, co najmniej od 15 do 30 procent.
Od momentu, kiedy i do diesli zawitała elektronika stały się one wdzięcznym obiektem do tuningu. Aktualnie w tego typu silnikach najczęściej dochodzi do jego przeróbek. Praktycznie wszystkie posiadają turbosprężarkę, zatem uzyskanie mocy oraz momentu większego o trzydzieści procent nie stanowi żadnego problemu.
Poprawić moc w naszym samochodzie możemy na kilka sposobów. Jednym z nic jest wykorzystanie produktu Speed Tec firmy Liqui Moly. Jest to produkt dla kierowców ze sportowym zacięciem. Jest to dodatek do benzyny, który w dużym stopniu poprawia nam przyspieszenie samochodu.
Przyciemnione szyby, kilka spojlerów i przede wszystkim grzmiący wydech. Do tego przyspieszenia oraz prędkości maksymalne, których nie powstydziłoby się Porsche czy Ferrari. Wszystko to możemy osiągnąć dzięki tuningowi. Bohaterowie filmu Szybcy i wściekli poruszają się samochodami, których marki na pierwszy rzut oka nie można rozpoznać.
Zobacz także:
Credo firmy HAMANN MOTORSPORT, o której warto wspomnieć przy okazji tuningu, jest Indywidualizacja oraz tuning samochodowy najwyższych lotów oparte na najnowszych technologiach i nowatorskich trendach stylistycznych. Firma ta położona jest w małym niemieckim miasteczku Huttisheim w niedaleko Ulm. Jej założycielem oraz właścicielem jest Richard Hamann, który inwestuje swoje z górą 20-letnie doświadczenie sportowe w tworzenie tuningowanych wersji samochodów marki BMW. Silnik oraz stylistyka tych samochodów bardzo często potwierdzają osobowość oraz przeszłość twórcy. Bogata kariera kierowcy wyścigowego uwzględnia m.in.
Firma posiada bardzo prostą filozofię, której się trzyma. Brzmi ona: Tylko najlepsze jest wystarczająco dobre. To bardzo dobrze tłumaczy dlaczego skoncentrowaliśmy nasze wysiłki na opracowaniu i produkcji kompresorów do Mercedesów.
Od momentu, kiedy i do diesli zawitała elektronika stały się one wdzięcznym obiektem do tuningu. Aktualnie w tego typu silnikach najczęściej dochodzi do jego przeróbek. Praktycznie wszystkie posiadają turbosprężarkę, zatem uzyskanie mocy oraz momentu większego o trzydzieści procent nie stanowi żadnego problemu.
